Please wait a minute...
 首页  期刊介绍 期刊订阅 联系我们 横山亮次奖 百年刊庆
 
最新录用  |  预出版  |  当期目录  |  过刊浏览  |  阅读排行  |  下载排行  |  引用排行  |  横山亮次奖  |  百年刊庆
清华大学学报(自然科学版)  2022, Vol. 62 Issue (7): 1212-1219    DOI: 10.16511/j.cnki.qhdxxb.2022.26.018
  论文 本期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 |
治理“大城市病”的城市群税收政策
杨星琪, 黄海军
北京航空航天大学 经济管理学院, 北京 100191
Tax policies for urban agglomeration to control “big city disease”
YANG Xingqi, HUANG Haijun
School of Economics and Management, Beihang University, Beijing 100191, China
全文: PDF(3531 KB)  
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      
摘要 针对大城市人口膨胀引发的“大城市病”,该文从税收调控的角度研究政府如何权衡疏解大城市人口规模和实现社会福利最大化二者之间的关系,提出“三城市空间均衡模型”,允许城市群居民在城市内通勤、城市间迁移和城市间通勤,并明确考虑通勤税和工资税对城市群人口分布、空间结构和土地租金的影响。3个经典城市群空间结构的数值结果表明:税收政策的效果与城市群空间结构有关,但恰当的通勤税政策始终是政府的最优选择。
服务
把本文推荐给朋友
加入引用管理器
E-mail Alert
RSS
作者相关文章
杨星琪
黄海军
关键词 城市群大城市病人口规模税收调控空间均衡城际通勤    
Abstract:The ‘big city diseases’ is caused by population expansion in metropolises. This paper shows how the government can take tax regulation to balance the goal of decreasing the population against that of maximizing the social welfare. Considering the effects of commuting tax and payroll tax on population distribution, spatial structures, and land rents in the urban agglomeration, a three-city spatial equilibrium model that allows for intra-city commuting, inter-city migration, and inter-city commuting, is presented. The numerical results of three classical urban agglomeration spatial structures show that the effects of tax policies are related to the urban agglomeration spatial structures, but a well-designed commuting tax is always a better choice for the government.
Key wordsurban agglomeration    big city disease    population size    tax regulation    spatial equilibrium    inter-city commuting
收稿日期: 2021-10-28      出版日期: 2022-06-16
基金资助:国家自然科学基金重大项目(71890971);中法未来城市实验室基金资助项目(Z201100008320011)
通讯作者: 黄海军,教授,E-mail:haijunhuang@buaa.edu.cn      E-mail: haijunhuang@buaa.edu.cn
作者简介: 杨星琪(1993—),男,博士研究生。
引用本文:   
杨星琪, 黄海军. 治理“大城市病”的城市群税收政策[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(7): 1212-1219.
YANG Xingqi, HUANG Haijun. Tax policies for urban agglomeration to control “big city disease”. Journal of Tsinghua University(Science and Technology), 2022, 62(7): 1212-1219.
链接本文:  
http://jst.tsinghuajournals.com/CN/10.16511/j.cnki.qhdxxb.2022.26.018  或          http://jst.tsinghuajournals.com/CN/Y2022/V62/I7/1212
  
  
  
  
  
  
  
  
[1] 中国共产党中央委员会, 中华人民共和国国务院. 国家新型城镇化规划(2014-2020年)[EB/OL]. (2014-03-16)[2021-10-01]. http://www.gov.cn/zhengce/2014-03/16/content_2640075.htm. Central Committee of the Communist Party of China, State Council of the People's Republic of China. National new-type urbanization plan (2014-2020)[EB/OL]. (2014-03-16)[2021-10-01]. http://www.gov.cn/zhengce/2014-03/16/content_2640075.htm. (in Chinese)
[2] 黄海军, 高自友, 田琼, 等. 新型城镇化导向下的城市群综合交通系统管理[J]. 中国科学基金, 2018, 32(2):214-223. HUANG H J, GAO Z Y, TIAN Q, et al. The management theory and method of the comprehensive transportation system in city agglomeration under the new urbanization trend[J]. Bulletin of National Natural Science Foundation of China, 2018, 32(2):214-223. (in Chinese)
[3] HUANG H J, XIA T, TIAN Q, et al. Transportation issues in developing China's urban agglomerations[J]. Transport Policy, 2020, 85:A1-A22.
[4] 肖周燕, 王庆娟. 我国特大城市的功能布局与人口疏解研究:以北京为例[J]. 人口学刊, 2015, 37(1):5-14. XIAO Z Y, WANG Q J. Empirical study on the evolution of urban functional structure in China:Evidence from Beijing[J]. Population Journal, 2015, 37(1):5-14. (in Chinese)
[5] 张智慧, 申立银, 施德伟. 推进城市化的可持续发展模式[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2000, 40(S1):1-6. ZHANG Z H, SHEN L Y, SCOTT D. Promoting urbanization towards sustainable development[J]. Journal of Tsinghua University (Science and Technology), 2000, 40(S1):1-6. (in Chinese)
[6] 张强, 周晓津. 我国大城市人口规模估算与调控路径选择[J]. 西部论坛, 2014, 24(2):1-16. ZHANG Q, ZHOU X J. Population size estimation and regulation path for China's big cities[J]. West Forum, 2014, 24(2):1-16. (in Chinese)
[7] 童玉芬. 中国特大城市的人口调控:理论分析与思考[J]. 人口研究, 2018, 42(4):3-13. TONG Y F. Population control in China's mega cities:Theoretical analysis and reflection[J]. Population Research, 2018, 42(4):3-13. (in Chinese)
[8] 王若丞, 蔡林, 陈卫. 北京市人口调控的模拟分析[J]. 人口学刊, 2018, 40(5):28-37. WANG R C, CAI L, CHEN W. Assessment of population control policy in Beijing:A simulation analysis[J]. Population Journal, 2018, 40(5):28-37. (in Chinese)
[9] 冯永恒, 赵鹏军, 伍毅敏, 等. 基于手机信令数据的大城市功能疏解的人口流动影响:以北京动物园批发市场为例[J]. 城市发展研究, 2020, 27(12):38-44. FENG Y H, ZHAO P J, WU Y M, et al. Assessing the impact of function dispersion in big cities on population relocation using mobile phone data:A case study of the Zoo Wholesale Market in Beijing[J]. Urban Development Studies, 2020, 27(12):38-44. (in Chinese)
[10] ANAS A, RHEE H J. Curbing excess sprawl with congestion tolls and urban boundaries[J]. Regional Science and Urban Economics, 2006, 36(4):510-541.
[11] OGURA L M. Urban growth controls and intercity commuting[J]. Journal of Urban Economics, 2005, 57(3):371-390.
[12] BORCK R, WREDE M. Subsidies for intracity and intercity commuting[J]. Journal of Urban Economics, 2009, 66(1):25-32.
[13] MURATA Y, THISSE J F. A simple model of economic geography à la Helpman-Tabuchi[J]. Journal of Urban Economics, 2005, 58(1):137-155.
[14] LI Z C, MA J C. Investing in inter-city and/or intra-city rail lines? A general equilibrium analysis for a two-city system[J]. Transport Policy, 2021, 108:59-82.
[15] XU S X, LIU T L, HUANG H J, et al. Mode choice and railway subsidy in a congested monocentric city with endogenous population distribution[J]. Transportation Research Part A:Policy and Practice, 2018, 116:413-433.
[1] 萧星宇, 梅诗雨, 刘瑞琪, 王阔, 邓青, 黄丽达, 于峰. 新冠疫情对京津冀城市群城市发展的影响——以北京、天津、石家庄三大城市为例[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2023, 63(6): 994-1002.
[2] 马书红, 杨磊, 陈西芳, 朱敏. 城市群生态综合交通网络组团特性分析与关键节点识别[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2023, 63(11): 1770-1780.
[3] 陈若宇, 周江评. 基于位置服务大数据的粤港澳大湾区通勤标度特征分析[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(7): 1195-1202.
[4] 李自圆, 孙昊, 李林波. 基于手机信令数据的长三角全域城际出行网络分析[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(7): 1203-1211.
[5] 马书红, 武亚俊, 陈西芳. 城市群多模式交通网络结构韧性分析——以关中平原城市群为例[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(7): 1228-1235.
[6] 马壮林, 高阳, 胡大伟, 王晋, 马飞, 熊英. 城市群绿色交通水平测度与时空演化特征实证研究[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(7): 1236-1250.
[7] 原雅丽, 杨小宝, 李虹慧, 四兵锋. 突发事件下城市群内旅客城际出行方式选择行为[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(7): 1142-1150.
[8] 景云, 李凯旋, 王旋, 郭思冶, 范骁. 高速铁路成网条件下跨城市群客流输送模式[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(7): 1151-1162.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
版权所有 © 《清华大学学报(自然科学版)》编辑部
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发 技术支持:support@magtech.com.cn