Please wait a minute...
 首页  期刊介绍 期刊订阅 联系我们 横山亮次奖 百年刊庆
 
最新录用  |  预出版  |  当期目录  |  过刊浏览  |  阅读排行  |  下载排行  |  引用排行  |  横山亮次奖  |  百年刊庆
清华大学学报(自然科学版)  2018, Vol. 58 Issue (5): 469-476    DOI: 10.16511/j.cnki.qhdxxb.2018.22.017
  机械工程 本期目录 | 过刊浏览 | 高级检索 |
高力密度直线开关磁阻电机的最佳极宽比
吕江伟, 周凯
清华大学 机械工程系, 北京 100084
Optimal pole width ratio for high force density linear switched reluctance motors
LÜ Jiangwei, ZHOU Kai
Department of Mechanical Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China
全文: PDF(3471 KB)  
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      
摘要 双凸极作为直线开关磁阻电机(LSRM)的特征结构对于电机的出力性能有着较大的影响。由于极宽是双凸极结构的关键尺寸,因此该文从理论定性分析、有限元定量分析和实验测量3个方面探究了提升LSRM力密度的最佳定动子极宽比。利用磁链线性模型定性地分析了定动子极宽如何影响电机平均输出力,从机理上揭示了定子和动子极宽分别存在使得平均输出力最大的极值点。利用参数化建模方法建立了有限元分析模型,定量地验证了理论分析的推断并给出了最大平均输出力所对应的最佳定动子极宽比范围。通过实验测量了不同定动子极宽的力曲线,实验测量结果和有限元计算结果相一致,从而验证了有限元分析的准确性。有限元分析和实验结果表明:对于提升LSRM力密度的最佳定子极宽比范围为0.4~0.45,最佳动子极宽比范围为0.45~0.5,且最佳定动子极宽比范围基本不受气隙、槽深的影响。
服务
把本文推荐给朋友
加入引用管理器
E-mail Alert
RSS
作者相关文章
关键词 直线开关磁阻电机力密度有限元分析极宽    
Abstract:The double salient structure significantly reduces the forces in a linear switched reluctance motor (LSRM). The structure is then optimized for high force densities. The pole width is the key parameter in the double salient structure with this paper focusing on the optimal pole width ratio for a high force density LSRM using qualitative and quantitative analyses and experimental measurements. The qualitative analysis based on a linear flux linkage model shows a maximum average force for various translator and stator pole widths. Then, a finite element analysis (FEA) based parametric modeling method is used to validate the results and to calculate the optimal pole width range. Force measurements then agree well with the FEA results. They both show that the optimal stator pole width ratio is 0.4 to 0.45 and the optimal translator pole width ratio is 0.45 to 0.5 for a high force density in the LSRM. The optimal width ratio does not change with the air gap or slot depth.
Key wordslinear switched reluctance motor    force density    finite element analysis    pole width
收稿日期: 2017-08-06      出版日期: 2018-05-15
ZTFLH:  TM352  
基金资助:国家自然科学基金项目(51275257)
通讯作者: 周凯,教授,E-mail:zhoukai@mail.tsinghua.edu.cn     E-mail: zhoukai@mail.tsinghua.edu.cn
作者简介: 吕江伟(1989-),男,博士研究生。
引用本文:   
吕江伟, 周凯. 高力密度直线开关磁阻电机的最佳极宽比[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2018, 58(5): 469-476.
LÜ Jiangwei, ZHOU Kai. Optimal pole width ratio for high force density linear switched reluctance motors. Journal of Tsinghua University(Science and Technology), 2018, 58(5): 469-476.
链接本文:  
http://jst.tsinghuajournals.com/CN/10.16511/j.cnki.qhdxxb.2018.22.017  或          http://jst.tsinghuajournals.com/CN/Y2018/V58/I5/469
  图1 直线开关磁阻电机结构示意图
  图 2 直线开关磁阻电机磁链模型
  图 3 极宽变化示意图
  表 1 有限元模型参数
  图 4 不同电流下平均输出力随动 子极宽比变化
  图 5 电流为6A时的电感随动子极宽比变化
  图 6 不同电流下平均输出力随定子极宽比变化
  图 7 实验台照片
  图 8 定子极宽比为0.5、 电流为12A时的输出力对比
  表 2 当电流为6A时的平均输出力对比结果
  表 3 当电流为12A时的平均输出力对比结果
  图 9 不同电流下测量的平均输出力 随动子极宽比变化
  图 10 不同电流下测量的平均输出力 随定子极宽比变化
  图 11 当气隙和槽深发生变化时平均输出力随动子、 定子极宽比变化
  图 12 力脉动系数随动子、 定子极宽比变化
[1] CHEEMA M A M, FLETCHER J E, XIAO D, et al. A linear quadratic regulator-based optimal direct thrust force control of linear permanent-magnet synchronous motor[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2016, 63(5):2722-2733.
[2] BAE H K, LEE B S, VIJAYRAHAVAN P, et al. A linear switched reluctance motor:Converter and control[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2000, 36(5):1351-1359.
[3] DESHANDE U S, CATHEY J J, RICHTER E. A high force density linear switched reluctance machine[C]//Conference Record of the 1993 IEEE Industry Applications Conference Annual Meeting. Toronto, Canada, 1993:251-257.
[4] DESHPANDE U. Two-dimensional finite-element analysis of a high-force-density linear switched reluctance machine including three-dimensional effects[J]. IEEE Transactions on Industry Applications, 2000, 36(4):1047-1052.
[5] WANG D H, WANG X H, DU X F. Design and comparison of a high force density dual-side linear switched reluctance motor for long rail propulsion application with low cost[J]. IEEE Transactions on Magnetics, 2017, 53(6):1-4.
[6] LIM H S, KRISHNAN R, LOBO N S. Design and control of a linear propulsion system for an elevator using linear switched reluctance motor drives[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2008, 55(2):534-542.
[7] DALDABAN F, USTKOYUNCU N. A novel linear switched reluctance motor for railway transportation systems[J]. Energy Conversion and Management, 2010, 51(3):465-469.
[8] COSTA M C, NABETA S I, DIETRICH A B, et al. Optimization of a switched reluctance motor using experimental design method and diffuse elements response surface[J]. IEE Proceedings:Science, Measurement and Technology, 2004, 151(6):411-413.
[9] ARUMUGAM R, LINDSAY J F, KRISHNAN R. Sensitivity of pole arc/pole pitch ratio on switched reluctance motor performance[C]//Conference Record of the 1988 IEEE Industry Applications Society Annual Meeting. Pittsburgh, USA, 1988:50-54.
[10] FAIZ J, FINCH J W. Aspects of design optimization for switched reluctance motors[J]. IEEE Transactions on Energy Conversion, 1993, 8(4):704-713.
[11] CHENG H, Chen H, ZHOU Y. Design indicators and structure optimization of switched reluctance machine for electric vehicles[J]. IET Electric Power Applications, 2015, 9(4):319-331.
[12] XUE X D, CHENG K W E, NG T W, et al. Multi-objective optimization design of in-wheel switched reluctance motors in electric vehicles[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2010, 57(9):2980-2987.
[1] 张红卫, 桂良进, 范子杰. 焊接热源参数优化方法研究及验证[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(2): 367-373.
[2] 张红卫, 桂良进, 范子杰. 驱动桥桥壳焊接残余应力仿真及试验验证[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(1): 116-124.
[3] 赵海燕, 吴骏巍, 陆向明, 简波, 李宏伟. 基于局部-整体有限元法的薄壁筒焊接变形计算[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2017, 57(5): 449-453.
[4] 刘赛, 吕振华. 扁长杆的冲击弹塑性屈曲特性分析的仿真有限元模型[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2016, 56(10): 1104-1108.
[5] 李克俭, 蔡志鹏, 李轶非, 胡梦佳, 潘际銮. 长期高温时效对有碳迁移发生的焊接接头的影响[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2015, 55(10): 1051-1055.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
版权所有 © 《清华大学学报(自然科学版)》编辑部
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发 技术支持:support@magtech.com.cn