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ISSN 1000-0054
CN 11-2223/N
创刊于 1915 年 (月刊)
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李升波,清华大学车辆与运载学院教授,博士生导师。2004年于北京科技大学机械学院获得学士学位,2006年、2009年于清华大学机械学院获得硕士、博士学位。先后留学工作于斯坦福大学、密歇根大学和加州大学伯克利分校。主要从事自动驾驶汽车、强化学习、最优控制与估计等研究。提出了周期波动型节能操控、网联车群分布式控制、类脑学习集成式决策等核心理论方法,突破了高级别智能汽车自主学习与数据闭环所面临的一系列关键技术难题。获中国自动化学会自然科学一等奖、中国汽车工业科技进步特等奖、国家科技进步二等奖、国家技术发明二等奖等。教育部青年科学奖入选者,曾获得国家高层次科技创新领军人才、交通运输行业中青年科技创新领军人才、清华大学青年教师学术新人奖、清华大学青年教师教学优秀奖等。担任AI国际评测组织MLPerf自动驾驶咨询委员会委员、IEEE智能交通系统学会的理事会委员、中国汽车工程学会青工委首任主任、IEEE OJ-ITS高级副主编、IEEE TITS/IEEE ITSM/IEEE TIV副主编等。

发布日期:2024-02-22 浏览: 86
 
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