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审稿意见

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论文针对当前低排放的燃气轮机燃烧室NOx排放计算效率和计算精度普遍偏低,对NOx生成特性预算效果差的问题,提出了将CFD方法和CRN方法相结合,提高计算速度的思路。依据该思路,重点讨论了基于CFD燃烧计算结果如何进行CRN分区并进行有效性验证的工作。这对于推动燃烧室NOx生成计算模型方法的发展具有重要的理论意义和应用价值。论文创新性地提出了基于当量比和燃尽率的分区准则,并在通过一个原型燃烧室的多工况计算和试验进行了很好的验证。论文结构清晰,数据翔实,论述层次分明,方法正确,结论可信,整体写作质量高。

建议对以下问题进一步澄清:
1、论文提出的“η-φ准则”是最重要的创新点,在行文介绍中对燃尽率的分区有一个基本的讨论,但对当量比的分区原则缺少必要的说明,对燃尽率和当量比耦合条件下的分区方法能否给出一个通用的带有定量判据的准则?否则,目前给出的通用准则感觉还是偏于定性。稀区和浓区在当量比上是如何进行量化的?
2、论文结果分析的最后部分虽然说明了该通用准则的可扩展性,但缺少必要的数据验证,因此关于F级以上燃烧室分区方案的合理性并不能有效证明。这部分内容在小论文中存在的意义值得商榷。建议如果作者有条件,可以选择一个甚至偏简单,但结构不同的燃烧室进行分区验证,这更容易证明分区方案准则在不同结构上的可扩展性。
3、CFD所计算的燃烧室的温度分布是否有实验数据与之相比对?
4、引言部分对CRN计算效率的说明如有定量数据会更充分。
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