送审稿

本研究聚焦于“数据驱动的需求响应型定制公交线路规划”，提出的定制公交路线设计问题模型具有重要的现实意义。然而，为进一步提升研究质量，建议对研究内容进行进一步的优化和完善。
1.更新文献综述，近三年的重要文献包含不够全面，建议作者对近三年特别是23-24年TR系列新发表的文献进行详细搜索和引用。
2.在“实验设置”部分，需重点详细补充参数设置规则及取值来源，部分参数对实验结果的影响极大，请重点解释，确保实验结果的可重复性。
3.在目标函数中，为何选择使用1 - simR而非其他形式的相似率处理方法，请详细解释。
4.模拟退火思想是如何运用到ALNS算法中的，请详细解释其过程和思路。
5.详细阐述本文改进的ALNS算法与传统ALNS算法的具体差异，并在摘要、引言和结论中具体强调。
6.图4字体模糊，横纵坐标看不清楚，增大字体，并调整图片分辨率，确保清晰可见。
7.文中历史数据是南京定制公交真实运营数据，该系统当前是如何规划定制公交线路的？是否是系统原因导致难以实施更加自动化的线路规划程序？