近年来,针对坑道内爆炸的温度传播特性已有一些研究。Chen等
[4]对不同初始地温的隧道内温压炸药爆炸的动态热环境进行了数值计算。Liu等
[5]和Su等
[6]分别对隧道内柴油爆炸和煤矿巷道内瓦斯爆炸的温度场、压力场与氧浓度场进行了数值计算。Xu等
[7]通过湍流燃烧理论,开发了用于含障碍综合管廊内瓦斯爆炸的数值计算软件,系统分析了火焰形态、温度分布、传播速度等火焰传播特性。纪玉国等
[2, 8]通过温压炸药的长直坑道内爆试验,发现爆炸火球在坑道中产生大范围、持续的白色火焰,在一定药量条件下温压炸药在坑道中可形成高烈度的后燃效应。张玉磊等
[9-10]通过不同炸药量三硝基甲苯(TNT)与温压炸药的长直坑道内爆试验,发现在相同爆心距处的温度峰值之比与持续时间之比均近似等于炸药质量的立方根之比。不同类型炸药在坑道内爆炸的研究也积累了大量成果。张洪铭等
[11]对3种典型的工业炸药坑道内爆炸的冲击波与温度场传播进行了数值计算,发现爆炸远区2号岩石硝铵炸药的冲击波与高温破坏效应高于TNT炸药。李凌峰等
[12]进行了HA-1型温压炸药与TNT炸药在大型双直角拐弯坑道内爆试验,发现HA-1型炸药在相同测点处的超压峰值和比冲量显著高于TNT,其原因为坑道拐角反射提高了铝粉在局部空间内的浓度,增强了温压炸药的后燃反应。苟兵旺等
[13]开展了温压炸药与TNT在复杂坑道内部的爆炸试验,通过比较二者的冲击波和热效应参数,发现温压炸药的冲击波超压峰值、比冲量和热响应温度均显著高于TNT炸药,有明显的二次燃烧现象。王洪海等
[14]开展了典型含铝复合炸药与TNT在爆炸塔与坑道环境的内爆试验,发现含铝复合炸药的超压峰值与比冲量均明显高于TNT。耿振刚等
[15]通过对温压炸药与TNT坑道堵口爆炸进行数值计算,发现温压炸药的超压峰值和正相冲量平均为TNT的1.91和1.82倍,分别为空旷地面的13.55和15.21倍,证明了坑道对温压炸药冲击波的约束作用。